Bomba de esgoto: uma bomba necessária para o barco
Feb 22, 2022
Bombas de esgotosão mais importantes para um navio porque eles mantêm o barco à tona. Existem dois tipos básicos:centrífugoediafragma.
Bombas centrífugasusar propulsores, e geralmente são eletricamente ou mecanicamente alimentados. Eles dependem de uma fonte elétrica ou de energia mecânica direta a partir do motor ou do eixo do gerador. Ao instalar bombas elétricas, as conexões de fiação são críticas. As conexões devem ser impermeáveis e fixadas com segurança o máximo possível para evitar interferências na bomba e/ou no interruptor de flutuação.
Algumas bombas elétricas marinhas incluem um interruptor interno de flutuação que, é claro, ativa a bomba quando a água sobe. Estas são geralmente bombas menores, e o design do interruptor interno pode torná-los mais suscetíveis ao bloqueio e aderência devido a detritos de esgoto. A maioria das bombas de esgoto requer um interruptor de flutuação separado permitindo testes fáceis do interruptor e da bomba (levantando manualmente o braço do interruptor) e posições de instalação separadas para o interruptor e a bomba. Por exemplo; sabedoria sustenta que duas bombas podem ser melhores do que uma. Ambas as bombas podem ser estrategicamente localizadas no porão, mas o interruptor para uma bomba pode ser maior que a outra. Isso permite o funcionamento automático de apenas uma bomba para o serviço regular, reduzindo assim o saque atual e a vida útil de apenas uma bomba. Como qualquer javali sabe, emergências acontecem. Quando a ingestão de água excede as capacidades da bomba primária, o interruptor mais alto ativará a bomba de backup.
Existem muitos tipos de bomba centrífuga que podem atender ao requisito. bomba vertical (CLH, CLZ, CQX ) bomba horitontal (CWZ, CWL, CIS) etc.
Para barcos menores ou sem energia, como veleiros, barcos de remo, etc., uma sucção manual outipo diafragmafunciona bem. Estas bombas podem ser baratas e portáteis. Eles também têm a vantagem de não serem facilmente bloqueados por detritos no porão. Eles são confiáveis e funcionam muito bem, desde que você possa á-los. O problema é que, em barcos maiores, quanto tempo você pode manear as bombas? Embora essas bombas também possam ser alimentadas mecanicamente ou eletricamente, elas geralmente são maiores e mais pesadas, por isso as bombas centrífugas são a escolha comum; mas as opções são boas. Se for o caso, considere ambos os tipos.
Isso nos leva a outro ponto. Ao comprar bombas, não economize; tão importante quanto coletes salva-vidas, jangadas, ELT's e VHF's podem estar em uma emergência, a boa bomba de esgoto é muitas vezes sua primeira linha de defesa contra perder um barco e às vezes mais. No mínimo, em uma situação de inundação, boas bombas podem lhe dar tempo para opções.
É importante entender que as classificações anunciadas de bombas marinhas em galões por hora (GPH) não são precisas para uso normal. As bombas são testadas e classificadas em condições laboratoriais com tubos de saída curtos na horizontal. Em condições reais, temos que considerar "cabeça", o que significa superar tanto o atrito da tubulação de saída quanto a gravidade para elevar a água ao encaixe através do casco. Tubo de bomba de esgoto comum é um design ondulado que cria uma grande quantidade de atrito. Tubos lisos de furo é mais caro, mas melhor.
Além disso, considere a perda de atrito, pois a vazão é restrita ao menor diâmetro através do encaixe do casco. Agora temos que levantar a água do porão para o mar, geralmente através de um encaixe através do casco. Buracos em um barco perto da linha d'água devem ser evitados o máximo possível. Os cascos para suas bombas devem estar pelo menos oito polegadas acima da linha d'água. Para marinheiros mono casco, não se esqueça que você vai salto. Para pequenos barqueiros ou aplicações comerciais, lembre-se que a linha de água será mais alta se você carregar fortemente o barco. Você deve sempre usar um "laço de segurança" ao tubular ao mar. Ou seja, a tubulação deve ser enrolada mais alto do que o casco para evitar que a água entre se o casco estiver submerso. Este laço, é claro, aumenta a cabeça, por isso deve ser considerado ao escolher uma bomba.
