Bomba de engrenagem de transferência de combustível elétrica marítima
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Bomba de engrenagem de transferência de combustível elétrica marítima

Bomba de engrenagem de transferência de combustível elétrica marítima

● Série: YCB
● Tipo: bomba de engrenagem elétrica
● Capacidade: 0,6 ~ 60m3 / h
● Pressão: 0,6 MPa

Descrição

A bomba de engrenagem da série YCB pode ser usada como bomba de engrenagem de transferência de combustível elétrica no campo marinho.

A bomba de engrenagens da série YCB se aplica ao fornecimento de óleo lubrificante não corrosivo ou líquido equivalente sem partículas sólidas e fibras a temperatura abaixo de 300 ℃ e com a viscosidade de (5-1500cst). Também se aplica ao sistema hidráulico.


Escopo de Aplicação
1. Pode dar desempenho como bomba de transferência ou bomba de reforço no sistema de entrega de óleo

2. pode ser usado como uma bomba de combustível para entrega, pressurização e injeção no sistema de abastecimento de combustível.

3. Também pode ser aplicada como bomba hidráulica fornecendo energia hidráulica no sistema hidráulico e em todos os campos industriais como bomba de lubrificação.


Características da estrutura
1. As bombas de engrenagem da série YCB são compostas principalmente de engrenagens, eixos, corpo da bomba, tampa da bomba, mangas de rolamento e vedações de extremidade do eixo, etc. As engrenagens são adotadas em formato de teech circular duplo, o que torna as engrenagens menos desgaste na superfície da engrenagem, estável revolução, baixo ruído, longa vida útil e alta eficiência, devido ao deslizamento nos dentes durante a queda da engrenagem. Este tipo de bomba eliminou o design tradicional e entrou em uma nova década em design e aplicação.
2. A bomba é projetada com válvula de segurança para proteção contra sobrecarga. A pressão de fluxo de retorno total é 1,5 vezes maior do que a pressão de exaustão nominal da bomba. Ela pode ser ajustada dentro da faixa de pressão de exaustão permitida de acordo com a Circunstância. Mas observe que a válvula de segurança não pode' t ser aplicada como válvula redutora de pressão por um longo tempo. Você pode instalar a válvula redutora de pressão separadamente na tubulação, se necessário.
3. Existem dois tipos de vedações de extremidade de eixo, vedação mecânica e vedação de gaxeta, que podem ser escolhidas de acordo com o cliente' requisito ou circunstância de aplicação.


Parâmetro

Specification of YCB fuel oil pump

atuação


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