Engrenagem de direção tipo palheta rotativa
● Torque: 25 ~ 1000Kn.m
● Drive: eletro-hidráulico
● Tempo de giro:<>
● Ângulo de giro: até 65 °
Descrição
A engrenagem de direção eletro-hidráulica de palheta rotativa consiste em um conjunto de mecanismo de leme do tipo palheta rotativa, dois conjuntos de unidades de motor de bomba de óleo e um tanque de óleo de reserva. Possui características de estrutura firme, mínima ocupação de espaço, fácil instalação, cujo ângulo máximo de giro do leme é de ± 65 °. Seus modos de controle, inclusive eletrônico, controle de bomba, podem ser utilizados em conjunto com qualquer forma de piloto automático e piloto de acompanhamento. É amplamente utilizado na zona de navegação normal ou para navios de mar.
Recursos
Controle: controle manual, controle eletrônico ou controle da bomba
Vantagem: tamanho pequeno, fácil instalação
Especificação da engrenagem de direção eletro-hidráulica de palheta rotativa
Torque nominal (kN.m) | A | B | leme diâm. D |
25-32 | 400 | 360 | ≤140 |
49-63 | 560 | 400 | ≤165 |
75-125 | 1050 | 766 | ≤180 |
180-200 | 1050 | 866 | ≤250 |
250-320 | 1250 | 955 | ≤300 |
350-450 | 1350 | 1165 | ≤340 |
500-630 | 1350 | 1195 | ≤400 |
720-800 | 1600 | 1200 | ≤420 |
900-1000 | 1600 | 1350 | ≤450 |
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