cabrestante manual
● Material: aço fundido
● Capacidade: 2~50KN
● Diâmetro da corrente. : Φ6-22mm
● Certificação de classe: ABS, CCS, BV etc.
Descrição
Um cabrestante manual é uma máquina rotativa de eixo vertical que puxa a carga agitando o tambor do guincho manualmente.
Aplicativo:Usado principalmente em dragas, navios mercantes, iates, navios de cruzeiro, barcaças e embarcações oficiais de aplicação da lei no convés principal na proa e na popa, quando o navio navega e para.
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Modelo |
Capacidade (KN) |
Fio de aço dia. (milímetros) |
Diâmetro do tambor (milímetros) |
Pessoas de operação |
Peso (kg) |
Dimensão (milímetros) |
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NI-JB2 |
2 |
7.1 |
180 |
1 |
104 |
474×501 |
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NI-JA5 |
5 |
9.3 |
220 |
2~4 |
194 |
560×547 |
|
NI-JB5 |
5 |
9.3 |
220 |
2~4 |
188 |
600×600 |
|
NI-JA10 |
10 |
13 |
280 |
4~6 |
250 |
710×737 |
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NI-JC10 |
10 |
13 |
280 |
4~6 |
440 |
760×820 |
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NI-JC15 |
15 |
15 |
300 |
6~8 |
680 |
900×995 |
|
NI-JC30 |
30 |
20.5 |
390 |
6~8 |
1155 |
1010×1150 |
Princípio de funcionamento de um cabrestante/guincho manual
Um tambor de corda de guincho acionado por engrenagem puxa a carga girando a corda enrolada em torno dela. Estrutura em aço prensado, leve e resistente; cabos de aço puxam a unidade movida a polia por meio de dois pinos embutidos. Esses pinos puxam o cabo no modo de avanço, que também atua como um sistema de frenagem automática. As pontas travam automaticamente à medida que a aderência aumenta.
O guincho manual depende de mão de obra para operações de içamento. Quando em uso, é necessária mão de obra para puxar lentamente a alça para operações de içamento. Ele pode ser usado para operações de içamento na natureza sem fonte de alimentação e não há necessidade de verificar problemas de fonte de alimentação antes de usar.
Possui dispositivo de freio automático, o que torna a operação mais segura. Quando o cabo de aço do guincho estiver puxando a carga e o tambor do guincho permanecer parado, o trabalho de freio será ativado automaticamente. Quando vários trabalhos de resgate são necessários, o guincho manual é outra opção além do guincho veicular. É portátil e pode ser conectado de qualquer direção do carro.
A força de tração do guincho é avaliada em libras, que podem ser convertidas em toneladas ou quilogramas por meio de conversão. Escolha um com peso alto, pois o peso do veículo em perigo costuma ser muito maior do que o peso de um veículo comum.
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