Classificação e uso de válvulas marinhas

De acordo com a direção do canal da válvula de bloqueio, ela é dividida em:

1) Válvula globo direta

2) Válvula de parada de fluxo direto: Na válvula de fluxo direto ou em forma de Y, a passagem de fluxo do corpo da válvula está em uma linha diagonal com a passagem de fluxo principal, de modo que o grau de dano do estado de fluxo é menor que isso da válvula de bloqueio convencional, de modo que a perda de pressão através da válvula também é correspondente É muito pequena.

3) Válvula de corte angular: Na válvula de corte angular, o fluido só precisa mudar de direção uma vez, para que a queda de pressão por meio desta válvula seja menor que a da estrutura convencional da válvula de corte.

4) Válvula globo tipo êmbolo: Este tipo de válvula globo é uma variação da válvula globo convencional. Nesta válvula, o disco e a sede da válvula são projetados com base no princípio do êmbolo. O clack da válvula é polido de forma que o êmbolo e a haste da válvula sejam conectados, e a vedação é obtida por dois anéis de vedação elásticos revestidos no êmbolo. Os dois anéis de vedação elásticos são separados por um anel de manga e o anel de vedação em torno do êmbolo é pressionado firmemente pela carga exercida no castelo pela porca do castelo. O anel de vedação elástico pode ser substituído e pode ser feito de vários materiais. A válvula é usada principalmente para&aberto" ou&fechar &, mas está equipado com uma forma especial de êmbolo ou colar especial, que também pode ser usado para ajustar o caudal. .

De acordo com a posição da rosca na haste da válvula globo, ela pode ser dividida em:

1) Válvula de bloqueio da haste com rosca superior: A rosca da haste da válvula de bloqueio fica do lado de fora do corpo da válvula. A vantagem é que a haste da válvula não é corroída pelo meio e é conveniente para lubrificação. Esse tipo de estrutura é mais comum.

2) Válvula de bloqueio da haste da rosca inferior: a rosca da haste da válvula de bloqueio está no corpo da válvula. A rosca da haste dessa estrutura está em contato direto com o meio, que é suscetível à corrosão e não pode ser lubrificado. Esta estrutura é usada em locais de pequeno diâmetro e baixa temperatura